Mit mehr als 300 Kilometer Gleisanlagen und einer Werkstatt, die höchsten Ansprüchen genügt, hat der Bahnbetrieb jede Menge Potential für eine Nutzung nach dem Kohleausstieg. Die Hauptwerkstatt  (HW) Grefrath hat sich bereits erfolgreich dem externen Markt geöffnet. Jetzt präsentiert sie ihr Angebot auch online. „Wir haben die richtigen Antworten auf alle Instandhaltungsfragen“, so Thomas Nieß, Leiter Instandhaltung Bahn: „Jetzt kann man unser Leistungs-Portfolio auch im Netz detailliert kennenlernen.“

Zum externen Kundenkreis gehören unter anderem bereits die Rurtalbahn, die RheinCargo, die Westfälische Landeseisenbahn und der Regionalbahnbetreiber National Express. Die HW wird sich weiter konsequent zu einem Kompetenzzentrum für alternative Antriebe, Digitalisierung und Schienenfahrzeuginstandhaltung entwickeln (Zukunftsprojekt: KOMPAS). So wurde unlängst auch eine mobile Radsatzdrehmaschine in Betrieb genommen. Mit der 1,3 Millionen Euro teuren „Mobiturn2“ können in der HW RWE und fremde Fahrwerke von Loks, Triebwagen, Triebzüge und Waggons instand gesetzt werden.